Cena de fin de año

Se hizo la cena para ir despidiendo y cerrando un 2010 muy productivo para "el náutico". Muchas cosas se han logrado en este año, quizás más de lo planeado y eso es muy satisfactorio y es el mejor aliciente para seguir marchando firme en este proyecto.
Toda la familia se dió cita el domingo para compartir un grato momento, en el que no faltaron las anécdotas y el recuerdo de épocas pasadas. También se proyectó un video que retrata la fundación del club, las autoridades, los dirigentes, las regatas, los espectadores, y que demuestra cómo el sueño de unos pocos se pudo hacer realidad.
Seguramente el año que viene llegando nos va a encontrar poniéndole el hombro al "náutico"; hay mucho por hacer, pero al ver el balance de lo conseguido, las ganas se multiplican....VAMOS POR MÁS.

Pequeñas anécdotas sobre la vida kayakera II

Pequeñas anécdotas sobre la vida kayakera

Kayakeando en San Nicolás

El fin de semana pasado estuvimos remando en San Nicolás. Fue a raíz de una invitación que nos hizo un grupo de kayakistas nicoleños, quienes habían programado la salida para el domingo 21.
Aprovechando el feriado del día 22 (Día de la Soberanía), parte de nuestro grupo decidió prolongar la salida hasta el lunes.
Al llegar al Club de Pescadores, nos estaban esperando los amigos de San Nicolás, quienes nos recibieron amablemente. Cerca de las 9:30 hs estábamos en el agua, saliendo en busca del Paraná.
El día se presentaba soleado y con una temperatura agradable. Una vez en el río Paraná, lo navegamos aguas arriba rumbo al islote El Infiel, haciendo una parada a mitad de camino aproximadamente, a la altura del Paso Cartero. Allí nos quedamos por espacio de media hora entre mates, charlas y galletitas.
Luego continuamos costeando rumbo al Infiel, a un ritmo tranquilo, con un río calmo y atrapante como siempre. LLegados al islote, se vino el descanso y un relajante baño en las extensas playas del Infiel, como previa del almuerzo.
A media tarde el grupo de SanNicolás emprendió el regreso; un grupo de linda gente con la cual dá gusto compartir la pasión por el kayak y la naturaleza. Entre saludos y promesas de volver a encontrarnos en otra travesía, se fueron alejando por el Paraná, aguas abajo.
La mayoría de nuestro grupo hizo noche en la isla. Preparamos el campamento y dejamos todo listo para el asadito nocturno.
La temperatura continuaba siendo elevada, por lo que, mientras algunos optaron por ir de pesca, otros lo hicieron por seguir disfrutando de la playa.
Cayó la noche, y a la hora de la cena, la tormenta que se veía en el horizonte se hizo presente, pero solo fueron unos minutos de fuerte viento; nada grave.
El día siguiente amaneció nublado. Desayunamos en el campamento, y posteriormente, a recorrer el lugar en caminata, a remo, a pescar, etc.....pasamos todo el día disfrutando la isla, un lugar con todo lo que la naturaleza ofrece.
Al mediodía ya teníamos la parrila nuevamente "cargada", y a mediatarde empezamos lentamente a desarmar el campamento y a estibar los kayaks para emprender el regreso..
La vuelta la hicimos cruzando el Paraná hacia la desembocadura del Yaguarón, y bajamos por el mismo, parando en la Horqueta a tomas unos mates.
Seguimos aguas abajo pasando por toda la costa de la ciudad de San Nicolás, hasta arribar al Club de Pescadores, donde finalizamos una nueva aventura.
Para destacar: TODO...........principalmente la buena onda de los nicoleños, que nos recibieron de primera; la muy buena organización, coordinación y monitoreo de la salida, por parte de Fito, que siempre estuvo muy predispuesto para que todo sea un éxito. MUCHAS GRACIAS FITO.

Y como decimos siempre:.........la buena onda y la camaradería de los kayakistas de travesía, hace que yá estemos pensando en la próxima.

RTM - Ysak

Ya están entre nosotros los kayaks travesías fabricados con la técnica del rotomoldeo, y vienen a sumarse a la inmensa cantidad de SOT (Sin on top) vendidos y que se encuentran por todos lados.
El RTM es un kayak francés que ingresa por estos lugares con el modelo Ysak. Un kayak que quizás no logre una una gran perfomance en largas travesías, teniendo en cuenta algunas características, especialmente su reducida eslora que apenas supera los 5 mts y el material empleado. Mas allá de ésto, es probable que se venda con cierto éxito.
Un fondo aplanado y 57 cm de manga, le deben otorgar una considerable estabilidad.
Veremos que sucede con estos "nuevos" travesías importados, y esperamos opiniones de usuarios avezados, ya que la poca información existente es la de los vendedores y en los foros de discusión es casi nula, sólo unos pequeños aportes de usuarios con poca experiencia.

El precio: no es nada económico; en los portales de venta ronda los 1800 dólares, aunque se lo puede conseguir más barato en compra directa

Sobre el uso del salvavidas - Una triste noticia.

Fuente: Diario La Capital de Rosario

Encontraron sin vida al joven kayakista desaparecido en el río

Puerto San Martín.— El cuerpo sin vida de José María Pinto, el remero de 24 años que el domingo desapareció de la superficie del Paraná luego de caer de su kayak, fue hallado ayer por la mañana por personal de Prefectura.

Pasadas las 10, a la altura del kilómetro 437 del río, muy cerca del lugar donde se hundió el domingo, el cuerpo de José María salió a flote y fue rescatado por una embarcación de la fuerza de seguridad.

Los restos fueron llevados a la Prefectura Naval de Puerto General San Martín, donde los familiares lo identificaron, y por disposición del juez de Instrucción de San Lorenzo, Eduardo Fillocco, el cadáver se trasladó al Instituto Médico Legal de Rosario para su autopsia.

Desde muy chico Pinto se había dedicado al remo. También era un buen nadador, conocía el río y todos coinciden en que era un deportista muy saludable, de una condición física privilegiada, por lo que nadie sale de su asombro ante esta desgracia.

El sábado estuvo colaborando, como siempre lo hacía, en una competencia de remo para chicos que se desarrolló en Puerto San Martín. El domingo al mediodía el muchacho, que hacía trabajos de estibaje para la Cooperativa de Trabajos Portuarios, terminó su jornada laboral y, a bordo de su kayak, se dirigió río abajo con destino a Rosario. Esta era una rutina que según varios de sus compañeros era habitual en él.

Por esas cosas del destino, ese día no se colocó el salvavidas y cuando navegaba por un brazo del Paraná detrás de la isla Los Mástiles, a la altura de Capitán Bermúdez, cayó de la embarcación. El propietario de un velero pudo ver la maniobra y el pedido de ayuda que hizo el navegante, pero cuando llegó al lugar y le arrojó un salvavidas el muchacho no pudo tomarlo y se hundió.

A partir de allí comenzó una intensa búsqueda y también se desató el drama entre sus seres queridos, y sus amigos que todavía no encuentran explicación para esta desgracia.

Travesía Vuelta La Brava 2010

Tal cual lo establecido, partimos desde Pergamino a las 7:30 am, y aproximadamente 9:30 estábamos en Rambla Cataluña con los kayaks estibados, preparados para iniciar la travesía.
El sol radiante y un río calmo presagiaban un fin de semana excepcional.....y así comenzamos , remando el Paraná sobre las costas isleras, dejando atrás a la ciudad de Rosario a nuestro paso.
A buen ritmo, arribamos al islote frente a la estación fluvial, un lugar ideal para bajar, con sus extensas playas de arena...allí nos quedamos un buen rato, disfrutando la naturaleza. Después de algunas bebidas y unas galletitas, nos pusimos en marcha nuevamente aguas abajo, buscando la desembocadura del riacho Los Marinos. Cuando la encontramos, ingresamos unos pocos metros en su cauce, y buscamos un lugar para almorzar y descansar. El sol seguía a pleno, así que antes de almorzar, nos refrescamos en el río. Al cabo de una hora, estábamos nuevamente arriba de los kayaks remontando el río, y al dejar atrás el islote en Los Marinos, buscamos una buena costa donde haríamos noche...
...y la encontramos; y se armó el campamento, y otra vez a bañarnos en el río, y aparecieron los infaltables mates, mientras algunos demostraban sus habilidades para la pesca, y otros juntaban leña para el fueguito....hasta que llegada la noche, culminaríamos la etapa con un inmejorable asado.
El día siguiente amaneció con un sol radiante que nos acompañaría por el resto de la jonada...desayuno, desacampe, y a seguir remando por un ambiente natural único. Cerca del mediodía ya habíamos ingresado en Las Lechiguanas, donde la remada se hacía entretenida, por el constante paso de embarcaciones que producían un lindo oleaje. En la isla Charigüé paramos a comer......
....hicimos una última parada en Los Benitos, donde nos esperaban unas bebidas heladas. Después de un descanso y de los refrescos, seguimos remontando hacia el puente Rosario-Victoria, buscando el río Paraná; una vez en él, lo cruzamos y llegamos al punto inicial de partida, finalizando una nueva travesía.
Pasamos dos días muy lindos, entre amigos, charlas, remo, cansancio corporal, descanso, pesca, buena comida, etc......y lo que nunca falta: la buena onda y camaradería de los kayakistas de travesía.
Ya estamos pensando en la próxima.

Sol y río.....una tarde en la isla.

Y la primavera llegó mostrando sus virtudes. Un sol a pleno con una temperatura sumamente agradable, invitaba a disfrutar de las aguas del imponente río. Allí fuimos; salimos de Costa Pobre en Ramallo rumbo a las islas.
Apenas cruzamos empezamos a ver los numerosos arenales que se han formado después de la creciente, y que han aparecido al bajar las aguas........
así como también un increíble banco de arena en el medio del río, donde bajamos y daban ganas de quedarse; daba la sensación de estar parado sobre las aguas (aquí se ven los kayaks sobre el banco de arena).
Después de dos horas kayakeando por lugares increíbles llegamos a un rancho islero.........
...........otro de esos lugares paradisíacos del inmenso delta
Y allí saboreamos un matambre asado que resultó ser un manjar, al que le siguieron los tradicionales mates en la costa del río.......
.....y cuando avanzaba la tarde y sol estaba en retirada, emprendimos el regreso, y como siempre, con muchas ganas de volver.
Sol y río......una tarde en la isla.

Travesía Vuelta La Brava

Un recorrido de 50 km a realizar en dos etapas, los días 10 y 11 de octubre. Dará comienzo el día 10 a las 9 de la mañana, partiendo de Rambla Cataluña. Se navegará por el Río Paraná, aguas abajo, hasta el banco de arena frente a la estación fluvial, donde se hará una primer parada por espacio dede 60 minutos aproximadamente. Se continuará la navegación aguas abajo hasta la desembocadura del riacho Los Marinos, ingresando en el mismo, y en el islote se hará una parada de almuerzo y descanso, de aproximadamente 90 minutos.
Se continuará la navegación por Los Marinos, aguas arriba, y al dejar atrás el islote, se realizará la parada de campamento sobre el mismo riacho a la altura del arroyo La Vaca Muerta.
La travesía se reanudará el día 11, partiendo a las 10 hs aproximadamente. Se continuará remontando Los Marinos, pasando por la desembocadura del arroyo El Caica y por la Boca de Los Chivos, hasta llegar a la confluencia con el Paraná Viejo y Las Lechiguanas.
Se ingresará en Las Lechiguanas, navegando el mismo aguas arriba, y se hará una parada de descanso y alimentación, por espacio de 90 minutos aproximadamente. Se seguirá por Las Lechiguanas hasta volver a encontrar el río Paraná Viejo. Se continuará por éste hasta el parador Los Benitos, donde se hará la última parada.
Luego se continuará por el Paraná Viejo, hasta llegar al puente Rosario-Victoria, donde se volverá a ingresar en el Río Paraná aguas abajo, para llegar al punto inicial de partida.
Las fotografías pertenecen a usuarios de Panoramio, de donde fueron extraídas.

Un triunfo de la naturaleza

Esta vez el atropello de la empresa chileno-holandesa Berna Agri BV tuvo un duro revés. Hay que recordar que esta empresa compró y destinó 10 mil hectáreas en el humedal al cultivo de oleaginosas, con todo lo que ello implica: desmonte, construcción de terraplenes, siembra, fumigación, agroquímicos, todo con la correspondiente toxicidad.......es decir, DESTRUCCIÓN del medio ambiente. Los humedales no pueden ser convertidos en una pamapa agro-ganadera.

Esta empresa se ubicó en la isla Irupé, entre los arroyos Esteves, San Lorenzo y Los Laureles. Con la construcción de terraplenes, se secaron arroyos y lagunas, y lograron que la creciente no entre por esos arroyos tapiados a los terrenos sembrados con soja. Pero no tuvieron en cuenta el efecto de las lluvias en esos arroyos. Cuando llovieron 130 milímetros en un sólo día, los arroyos se llenaron, crecieron, se desbordaron y rompieron en algunos sectores los terraplenes. Todo se convirtió en una gran olla y de los sembrados no quedó absolutamente nada porque todo fué arrastrado por los movimientos de agua. Las maquinarias quedaron en el lugar, bajo el agua.
Los funcionarios de Fisacalización de Entre Ríos, entienden que esas 10 mil hectáreas son irrecuperables para la empresa y que la recomposición del suelo vegetal llevará no menos de 3 años y obviamente el trabajo de construcción del un nuevo terraplén.

Travesía Rosario-Victoria Invernal 2010 - Relatos

Ya pasados unos días de la sexta edición de esta tradicional travesía, va un breve relato con unas fotos de lo vivido ese fin de semana.
Fuimos de la partida siete raidistas en representación del Club, seis de Pergamino (José Luis, Sergio, Nacho, Pedro, Gustavo, Carolina) y un amigo de Arrecifes (Hernán).

Día 14: Salimos a las 5 de la mañana para la ciudad de Rosario con los kayaks en dos camionetas y un trailer, arribando cerca de las 7 de la mañana a la guardería Cocodrilo, desde dónde iniciaríamos la travesía junto con el Rosario Kayak Group. Estibamos los botes y a las 9 aproximadamente estábamos en el agua. El día estaba nublado y con una temperatura muy baja, pero a los pocos minutos y después de una paladas ya no se sentía el frío, por el contrario, sentíamos calor debido a la ropa de navegación elegida.
Empezamos a remontar el inmenso Paraná pasando debajo del gran puente para ingresar al gran remanso en Granadero Baigorria. Seguimos costeando para cruzar a la isla a los 6 km de recorrido. Unos minutos más de remo y paramos para reagrupar y tomar un desayuno..........
después de calentarnos y alimentarnos un poco reiniciamos el raid; ingresamos en Los Meones y seguimos por dos horas aproximadamente para realizar una segunda parada; esta vez para almorzar, y lo de siempre: las charlas, los mates, la habitual camaradería de los kayakistas de travesía, etc. Las nubes se abrían tímidamente, dejando filtrar algunos pocos rayos de sol. Y después de este merecido descanso nos pusimos en marcha para realizar el último tramo. Pasamos por los puertos y cerca de los inmensos barcos cerealeros, hasta llegar a la Boca del Bobo, donde ingresamos en el riacho Careaga. Un lugar con una singular belleza. Las arboledas lo acompañan a ambos lados en todo su recorrido, adornado por los sonidos y aromas de la naturaleza.........
y en la curva Sagasti, después de pasar por la comisaría del Careaga hicimos el primer campamento. Un lugar muy lindo, de esos lugares donde dan ganas de quedarse. Y a la noche desplegamos el arte culinario y posteriormente a dormir.
El amanecer nos sorprendió con un sol brillante y después de desayunar y desarmar el campamento iniciamos la segunda etapa. Entre los grupos de kayaks y la escuela de canotaje, superábamos las 60 embarcaciones.
Después de dos horas paramos en el rancho de Juancho para almorzar y descansar, y seguimos remando para llegar a las 16 horas aproximadamente a Los boquerones donde hicimos el segundo campamento y finalizamos el segundo día de navegación. El Timbó Colorado, otro lugar de una belleza inigualable..............
y después de la cena y el descanso llegó el tercer día de la travesía, nuevamente con un sol radiante. Seguimos remando el Carega hasta llegar a las lagunas que parecen infinitas por su tamaño. Allí nos sorprendió un fuerte viento de costado que producía un lindo oleaje, y al cabo de un tiempo ya estábamos en un pintoresco riacho, lugar de nuestro almuerzo. Poco más de una hora allí y a seguir sobre el kayak hasta El Espinillo, punto del último reagrupe antes de avanzar sobre los kilómetros finales..............
y por fin llegamos a la ciudad entrerriana, en una tarde radiante. Allí pusimos fin a esta hermosa experiencia, que seguramente se volverá a repetir..............

Amanece en el Careaga, rumbo a Victoria

Amanece en el primer campamento sobre el Careaga, un paraíso dentro del humedal.

Recta final - Preparativos para el raid

Ultimando detalles y coordinando todo para partir hacia Rosario, desde donde se inicia el recorrido.

Tarde de invierno

El invierno se está mostrando en su esplendor, pero no impide disfrutar del kayak
........y mientras algunos salen a surcar las aguas del arroyo en soleada tarde, otros prefieren darle a los botes un necesario cariño......
...y así van quedando, listos y preparados para una nueva aventura..........

Fabricación de kayak

Este es un proceso de fabricación de un kayak rotomoldeado. Está en inglés pero se entiende muy bien, y el video es muy claro y demostrativo. La marca del kayak es Prijón.

Raid Rosario Victoria Invernal 2010 - Cronograma completo

Cronograma completo proporcionado por Austral Kayaks:

Viernes 13-08-2010

Recepción de embarcaciones y equipamientos en guardería Cocodrilo. Av. costanera y baigorria. Hasta las 21 hs. Fuera de este horario, comunicarse con el Sr. Luis Cano, 0341 156 753614.

Cena de bienvenida a los participantes con menú fijo, confirmar la asistencia a la misma. Valor aproximado (a confirmar) de la tarjeta $ 50.- por persona.

Sábado 14-08-2010

0700 hs desayuno a cargo de c/palista y alistamiento de las embarcaciones en rambla Cataluña. Av. Costanera y bajada gallo.

0900 hs partida de la travesía Km.428,700. Navegaremos de arribada por el Rio Paraná hasta el islote de los mástiles.

1030 hs descanso y reagrupe general (punta armado).

1100 hs Se continuara navegación por paso Borghi riacho los meones grandes hasta la confluencia del Paraná viejo (rada San Lorenzo)

1230 hs Descanso en el Arenal. Almuerzo.

1330 hs Continuando navegación por isla rosita hasta entrada del riacho Careaga (en paraje boca del bobo).

1500 hs Navegación por el riacho Careaga.

1600 hs Llegada al lugar de acampe en paraje Curva de Sugasti. Cena a cargo de cada palista. Fogón y guitarreada.

Domingo 15-08-2010

0700 hs Desayuno a cargo de cada palista. Desarme de campamento y alistamiento de las embarcaciones participantes.

0900 hs Comenzamos a remar corriente a favor, por diferentes parajes de singular belleza (corte largo, corte 4 bis, arroyo las cañas, boca de las piedras).

1030 hs Parada en la confluencia del riacho barrancoso, se entregaran útiles escolares, alimentos no perecederos y una bandera argentina a la escuela existente en dicho paraje. La colaboración no será obligatoria y los elementos donados, quedarán a criterio de cada participante.

1200 hs Se continuara en navegación por riacho Careaga hasta el paraje timbo blanco.

1300 hs Almuerzo en paraje timbo blanco.

1400 hs Se reanuda la navegación por el mismo curso (Careaga), pasando por, riacho yacaré, los boquerones y arribando al paraje timbo colorado.

1530 hs Acampe. Cena a cargo de cada participante.

Lunes 16-08-2010

0700 hs Desayuno a cargo de cada palista. Desarme de campamento y alistamiento de las embarcaciones participantes.

0900 hs Navegaremos por el último tramo del corte Careaga, hasta el paraje el fogonazo, cruzaremos, entre las lagunas Grande y Recalde. Pasando por el riacho Paranacito y cursos menores hasta arribar al corte Traverso lugar donde reagruparemos con un descanso grupal.

1100 hs Almuerzo en el corte Traverso.

1230 hs Comenzaremos la navegación todo el grupo compacto, navegando los riachos carbón grande, carbón chico, hasta el paraje el espinillo.

1400 hs Último reagrupe de todos los palistas.

1430 hs Continuando navegación cruzando la traza vial rosario-victoria, canal alimentación y arribando al camping Club de Pescadores de Victoria. Finalizando la travesía a las 1530 hs aproximadamente.

1700 hs Acto de clausura, entrega de diplomas recordatorios, remeras, calcomanías de la 6ta Travesía invernal a victoria 2010 y sorteos, en el mencionado camping.

Información general:

La inscripción al evento es Gratuita; deberá efectuarse la confirmación a la travesía por correo, teléfono o email, antes del día 10/08/2010.

Consignando, nombre y apellido, DNI, fecha de nacimiento, dirección, teléfono, email, embarcación utilizada (tipo, color y nombre) y si pertenece a alguna identidad deportiva, grupo o asociación, a las siguientes direcciones:

Sr. Luis Cano, 0341 156 753614 / 0341 437 2944 (de noche).

australkayaks@yahoo.com.ar

eventosrkg@australkayaks.com.ar

O consultando en la pagina, www.australkayaks.com.ar

El evento no se suspende por mal tiempo, solo por consideración de PNA o los organizadores.

Importante: El traslado desde la ciudad de Victoria hacia la ciudad de Rosario para los que no posean vehículos propios, la organización charteará un servicio de trafic y trailer, con un costo adicional de $ 80.-

Raid Rosario-Victoria Invernal 2010

El Raid Rosario-Victoria edición de invierno 2010 se llevará a cabo los días 14, 15 y 16 de Agosto.
Se realizarán tres etapas con el siguiente itinerario y cronograma:

1ª Etapa: Salida desde Rambla de Cataluña a las 9hs, parada de almuerzo a las 12hs. en el Arenal donde termina Los Meones para continuar con la navegacion a las 13hs. 30m, Parada de reagrupe en la Boca del Bobo a las 16hs, navegamos por el riacho Careaga para acampar a las 17hs.

2ª Etapa: Salida a las 9hs. desde el acampe para navegar 4hs. el riacho Careaga acampando a las 14hs en la confluencia con el riacho Timbo

3ª Etapa: Salida desde el acampe a las 9hs. parada de almuerzo a las 12hs. 30m en el Corte Traverso continuamos navegando a las 14hs. para llegar a victoria a las 17hs.

kayakeando por el Paraná

Tarde de invierno en el gran río. Las islas volvieron a aparecer a medida que las aguas bajan, y a lo largo de sus costas, innumerables árboles caídos...
en el interior de las islas, los camalotes han decidido quedarse...se han apropiado de las mismas...
por el canal principal es incesante el tráfico de estos barcos monstruosos llevándose la riqueza de nuestro suelo, quien sabe hacia donde...
por el mismo canal que transita el silencioso kayak...

Kayak de travesía

El kayakismo de travesía es un deporte que permite explorar la naturaleza y llegar a sus rincones más ocultos, y a su vez axplorar nuestros límites interiores.
Es un deporte que puede ser practicado por personas de diferentes edades, siempre teniendo en cuenta la relación aptitud física y grado de dificultad de la actividad.

Los frecuentes cambios de las condiciones de navegación hacen que su práctica se convierta en placentera y para la cual, siempre hay que hacer un estudio previo de las condiciones climáticas y saber tomar decisiones antes y durante su práctica. Las olas, los vientos, las corrientes, la temperatura, etc, son variables.

Es muy importante tener en cuenta que durante una travesía o una salida en kayak, hay que contar con un equipamento obligatorio de seguridad: salvavidas homologado, cubrecockpit, achicador, cabo de remolque de 5 mts, silvato, linterna, navaja, bengala, destellador, teléfono celular, VHS, Botiquín sanitario y también es importante un kit de reparación.

Cruce del Atlántico

Sigue siendo un desafío para muchos aventureros deportistas, el cruce del Atlántico a remo. Uno de ellos es Daniel Serenelli, años atrás conocido en el programa de tv Expedición Robinson, como "el capi".
Serenelli tuvo dos intentos que no llegó a concretar por diferentes circunstancias. El primero de ellos en el año 2004 y en el que tuvo que abandonar el bote en el mar al décimo segundo día, debido a que las tormentas del mar lo pusieron al borde de la muerte, dejando en evidencia falencias del bote y errores propios, tal cual él mismo reconoció.
Un segundo intento fué en el año 2009, en el cual trabas burocráticas ni siquiera lo dejaron internarse en el mar.
Es interesante conocer a los aventureros y sus aventuras. Toda la info del proyecto está contenida en su propio sitio
este es el kayak del 2009

el que debió abandonar en el mar cuando lo rescató un helicóptero en el 2004

el kayak durante el proceso de fabricación